Скоростные Обкатка двигателя после капитального ремонта ваз

Обкатка двигателя ваз после капитального ремонта

Сам Ломаю-Сам Делаю. Схема устойства обкатного станка для правильной обкатки двигателя после капитального ремонта. Для любого вида капитального ремонта двигателя: расточка цилиндров, шлифовка коленвалов и распредвалов, притирка клапанов и др.

Что такое обкатка двигателя и как его обкатать

За десятилетия технологии обработки металла шагнули вперёд, а роботизированные конвейеры свели погрешности сборки к микронам. Тем не менее, эксперты по-прежнему говорят о том, что водителям нужно правильно обкатывать новые автомобили. Разбираемся, как и зачем это нужно делать.

Как правильно обкатывать новый автомобиль и нужно ли это делать
Как правильно обкатать двигатель после капитального ремонта
Обкатка двигателя после капитального ремонта
Правильная обкатка двигателя после капитального ремонта
Как я обкатываю мотор Лады Гранты после капитального ремонта (подробно объясняю)
Правильная обкатка двигателя ВАЗ 21099-2109-2108
Обкатка двигателя после ремонта

Правильная обкатка двигателя после капремонта является важным мероприятием для его дальнейшей длительной работы. Многие водители хорошо знают, что после капитального ремонта двигатель требует проведения правильной обкатки. Наиболее распространенными стали горячая и холодная обкатка. При горячей обкатке двигатель работает непосредственно на автомобиле, в движении, а при холодной — к мотору подключают электродвигатель, вращающий силовой агрегат. Обычно капитальный ремонт двигателя в автосервисе не включает в себя холодную обкатку, потому, что не все мастерские оборудованы такими стендами для обкатки.

Обкатка двигателя - Обкатка двигателя после капремонта | OILER
Обкатка двигателя - Автоклуб ВАЗ
Обкатка двигателя после капиталки: 6 важных советов - Дроссель
Обкатка двигателя ваз после капитального ремонта
Правильная обкатка двигателя ВАЗ
Обкатка двигателя после ремонта | Лады Гранты
Правильная обкатка двигателя после капитального ремонта

Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser. Во времена торжества исторического материализма осуществить даже небольшой ремонт на СТО, тем более замену какой-либо дефицитной запчасти, а дефицитом было практически все, фраза «заехал на техстанцию слово сервис в лексиконе советского человека имело скорее ругательное значение и сделали, вызывала недоумение и вопросы «в честь чего и каким образом», кстати, новые машины получались именно получались, просто купить новый автомобиль было нереально именно там и расставшись с энной суммой, чтобы выбрали самую лучшую — внутрь не всегда пускали — режимный объект, получал таки заветное, а на вопрос «как в дальнейшем? Весь ремонт как капитальный, так и текущий переместился в гаражи, частный сектор и во дворы, именно там кудесники гаечного ключа и акулы всяческих зазоров и допусков творили священнодейство и проводился большой хурал знатоков. Именно там рожденное в жарких спорах не всегда вменяемых производителей работ и прислушивающегося к непонятно-завораживающим терминам, слово «ОБКАТКА» приобрело легендарный статус и прочно вошло в мозг на генетическом уровне. То страшное, но все-таки веселое время, ушло безвозвратно, слоган при продаже авто «еще обкатку не прошел» был популярен до нельзя, машины обкатывались долго, если не хотелось везти далеко или тяжелое, отмазка — двигатель на обкатке — воспринималась с пониманием и сочувствием — мучается человек, что с него взять.

Похожие статьи